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武漢樞紐C2拉通工程完工 實現與京廣高鐵互聯互通基隆信義房貸
新華社武漢12月23日電（記者田建軍）隨著12月26日京廣高鐵全線貫通日期的臨近，連續奮戰近4個月的武漢樞紐C2拉通工程近日圓滿完工，京廣高鐵順利實現與武漢樞紐互聯互通。此舉意味著，京廣高鐵動車從此可無障礙直達漢口火車站，為京廣高鐵全線貫通和調圖運行打下堅實基礎。中國列車運行控制系統（CTCS，簡稱列控系統）是鐵路運輸的重要行車設備，是指揮列車運行，保證行車安全，提高運輸效率，實現列車運行控制現代化的主要技術裝備。CTCS－2級列控系統（簡稱C2）由車載設備和地面設備組成，其中車載設備包括車載安全計算機、軌道電路信息接收單元、應答器信息接收單元、制動接口單元、記錄單元、人機界面、速度傳感器、軌道電路信息接收天線、應答器信息接收天線等；地面設備包括車站列控中心設備、地面電子單元、應答器、軌道電路及電碼化設備等。武漢樞紐C2拉通工程涉及京廣高鐵、合武客專、漢宜鐵路和武漢地區灄武線、天普線、丹水池聯絡線、京廣漢口聯絡線等，鐵路交匯點多，信號設備型號種類繁雜，施工技術難度大。此前，由於武漢火車站與漢口火車站之間未能實現C2全覆蓋，造成京廣高鐵和武漢樞紐不能實現互聯互通，影響瞭京廣高鐵正常進出漢口站。全長2294公裡的京廣高鐵是與京廣鐵路並行、縱貫我國南北的一條快速客運通道，設計時速350公裡，實際運行為300公裡，是我國“四縱四橫”客運專線網之一，也是世界上運營裡程最長的高速鐵路，將於2012年12月26日正式全線貫通。
新聞來源http://new借貸信貸利率多少免費諮詢試算s.hexun.com/2012-12-23/149372338.html
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